交通部关于加强船用卫星紧急无线电示位标管理的通知

（1991年10月18日（91）交信字729号）

根据《一九七四年国际海上人命安全公约一九八八年修正案》（ＳＯＬＡＳ74／88）的要求，我国已有相当数量的船舶配备了卫星紧急无线电示位标〈ＥＰＩＲＢ〉。但由于管理制度不健全，最近发生了几起误报警，干扰了正常海上交通监督管理工作。为加强设备的管理，现通知如下：

一、ＳＡＴ．ＥＰＩＲＢ设备安装前，各船舶所属公司的通信导航管理部门应认真核对和试验所装设备与船舶相关的数据是否一致；做好电池失效期、释放器更换期等有关数据的记录工作；按附表一的要求填写有关数据资料，报部无委办备案，并抄报部安全监督局。

二、ＳＡＴ．ＥＰＩＲＢ设备的电池、静水压力释放器的更换，由船舶所属公司的通信导航管理部门负责监督、执行，更新日期应填入附表二，一式两份，一份存通信导航管理部门，一份保存船方。

三、ＳＡＴ．ＥＰＩＲＢ设备应安装在靠近驾驶室并易于到达的位置，并张帖明显标志。设备周围和上方应避免有碍设备取出和自浮释放的物体。

四、ＳＡＴ．ＥＰＩＲＢ设备安装后，船长应组织全体船员学习有关使用规定和注意事项。船长、驾驶员、无线电员必须了解和熟练掌握该设备的性能结构、操作规程及试验方法。

五、ＳＡＴ．ＥＰＩＲＢ设备属救生无线电报警设备。当船舶处于危急状况，严重危及船舶和人命安全时，在船长指示下或主动请示船长批准后方可启动。严禁无关人员随意触动设备及其附属设施。任何违反操作规程造成的误报警发射，要及时上报有关部门，并按交通部令第20号《海上交通监督管理处罚规定》第十六条处理。

六、ＳＡＴ．ＥＰＩＲＢ设备在应急状态下的操作使用由二副负责。

七、ＳＡＴ．ＥＰＩＲＢ设备在船上的日常维护工作由无线电员负责。按照《船舶安全开航技术要求》（ＧＢ6551－89），远洋船舶（往返航期为三个月左右），每次国内开航前由无线电员对设备进行一次试验；短航线船舶（往返期不足两个月），每季度第一次开航前由无线电员对设备进行一次试验。试验时，应按产品说明书自测试程序进行，防止由于操作不当造成的误报警发射，并将试验情况填入电台日记。该项试验方法应作为交接班的一项内容。

八、当各地港监或验船师登轮检查时，二副或无线电员应在场，并给予必要的协助。

附表一船用卫星紧急无线电示位标统计表


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｜ 船 名｜ ｜船舶编号或呼号｜ ｜
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｜ 执照号码｜ ｜ 总 吨 位 ｜ ｜
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｜ 隶属单位｜ ｜
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｜ ＳＡＴ．ＥＰＩＲＢ 设 备 ｜
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｜ 制造厂名｜ ｜
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｜ 型 号｜ ｜
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｜ 生产日期｜ ｜
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｜ 装船日期｜ ｜
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｜识 别 号｜ ｜
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｜ 发射频率｜ ｜
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｜ 发射功率｜ ｜
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填表人：负责人：主管部门（盖章）

附表二：ＳＡＴ．ＥＰＩＲＢ设备管理记录登记表


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｜ ｜船舶编号｜设备名称、｜ ｜电池更｜释放器更｜ ｜
｜ 船名 ｜ ｜ ｜装船日期｜ ｜ ｜ 备注 ｜
｜ ｜或呼号 ｜ 型号 ｜ ｜换日期｜换日期 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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填表人：负责人：主管部门〈盖章〉

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