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好律师> 法律法规库> 政策参考> 交通部关于发布 《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》及有关规定的公告
  • 【发布单位】交通部
  • 【发布文号】交通部公告第30号
  • 【发布日期】2004-11-22
  • 【生效日期】2004-11-22
  • 【失效日期】--
  • 【文件来源】交通部
  • 【所属类别】政策参考

交通部关于发布 《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》及有关规定的公告

交通部关于发布
《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》及有关规定的公告

(交通部公告第30号)




根据推进川江及三峡库区船型标准化工程的需要,我部组织研究开发了《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》,现予发布,自2004年12月1日起施行。

一、川江及三峡库区标准船型,是指按照我部公布的《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》建造或者符合主尺度要求的船舶。

我部公布的《船舶技术方案》中有强制性指标或项目的,川江及三峡库区标准船型还应当满足这些强制性指标或项目。

二、《船舶技术方案》是满足《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》,对船舶主要经济技术条件进行规范的技术性文件。《船舶技术方案》由我部组织研究开发;对于我部没有公布《船舶技术方案》的船型,或者市场急需的船型,航运业者可自行委托有关船舶设计单位在满足主尺度系列要求的基础上研究开发《船舶技术方案》。该《船舶技术方案》由我部委托的中国船级社会同有关省级交通主管部门组织评审后,由我部公布,列入标准船型。

三、我部委托中国船级社对《船舶技术方案》的内容和项目进行研究和维护。

《船舶技术方案》的研究开发和评审,要妥善处理好技术进步与“安全、环保、经济、美观”之间的关系,处理好船舶大型化与航道等级的关系,要通过技术进步促进航运和船舶结构调整,对于实践证明有利于安全与环保、显著改善船舶性能的关键技术与要求,要逐步通过并反映在《船舶技术方案》中,上升为强制性标准。

四、航运业者应当按照我部公布的《船舶技术方案》建造船舶。除有关强制性标准外,航运业者可以对《船舶技术方案》进行修改,但不得改变船舶的主尺度;船舶的审图、检验、发证等,按照船舶检验的有关规定和程序执行。

五、加强对船舶建造的管理。各有关省(直辖市)交通主管部门要加大对船型标准化的宣传力度;要采取措施,落实基层船舶检验局(处、所)的责任,切实加强对船舶建造的管理,在船舶建造的审图、检验、发证等环节中,确保出厂船舶符合《川江及三峡库区运输船舶船型主尺度系列》标准和有关《船舶技术方案》规定的其他强制性标准。

对于航运业者自行委托有关船舶设计单位研究开发的《船舶技术方案》,中国船级社要及时组织评审报部。

六、我部以前有关川江及三峡库区标准船型相关规定与本公告不一致的,以本公告为准。

附件:川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列

中华人民共和国交通部
二OO四年十一月二十二日

附件:





川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列


















前 言


推进川江及三峡库区船型标准化,是航运结构调整的重要内容。为满足市场需求,在总结和分析推进内河船型标准化工作以及在川江及三峡库区标准船型研发成果的基础上,我部组织有关单位制定"川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列"。
川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列是在广泛调研的基础上,并根据与航道等级、船闸等通航建筑物相匹配、满足需要的最少档次、各航道等级船型协调性、船型优选及实用性以及与相关国家标准和交通行业标准相协调等原则,并经多种方案技术经济优化论证制定。制定中充分考虑了已有的研发成果。
本尺度系列的制定及实施,为促进船舶技术进步,促进内河航运可持续发展,具有十分重要的意义。
本尺度系列由交通部水运司负责管理及解释。


目 录

1. 通则 3
1.1 目的 3
1.2 适用范围 3
1.3 一般要求 3
1.4 定义 3
2. 川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列 干散货船 4
2.1 范围 4
2.2 主尺度系列 4
3. 川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列 化学品船 5
3.1 范围 5
3.2 主尺度系列 5
4. 川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列 油船 6
4.1 范围 6
4.2 主尺度系列 6
5. 川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列 驳船(队) 7
5.1 范围 7
5.2 主尺度系列 7
6. 川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列 集装箱船 9
6.1 范围 9
6.2 主尺度系列 9
7. 川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列 载货汽车滚装船 10
7.1 范围 10
7.2 主尺度系列 10
8. 川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列 运输客船 11
8.1 范围 11
8.2 主尺度系列 11



1. 通则

1.1 目的

为促进船舶技术进步,提高航道和船闸等通航设施的利用率,为水上交通安全提供保障,降低运输成本,提高内河航运竞争力,促进内河航运可持续发展,特制定川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列。

1.2 适用范围

1.2.1 本尺度系列适用于航行于川江及三峡库区并通过三峡枢纽过坝的内河干散货船、化学品船、油船、驳船(队)、集装箱船、载货汽车滚装船、运输客船等标准船型。
1.2.2 对于多用途船舶,其主要尺度可参照主要货种所对应的标准船型主尺度系列执行。

1.3 一般要求

1.3.1 1.2条涉及之船型,其平面尺度应符合本尺度系列规定的总长、总宽的要求。
1.3.2 船东可在满足现行法规和规范的前提下,针对市场需求和航道特点,对船舶设计吃水和型深进行适当调整,所选取的设计吃水应充分考虑航道的限制。
1.3.3 本尺度系列中主机功率范围是按单船深静水航速不低于18km/h、船队不低于12km/h推荐,在满足船舶(队)航行安全的前提下,船东可根据实际自行优化配置。
1.3.4 按本尺度系列设计的船舶尚应符合主管部门及法规、规范等有关规定。


1.4 定义

本尺度系列采用定义如下:
总长--指船体(包括永久性固定结构在内的)最前端至最后端间垂直于舯站面方向量度的距离。符号:LOA
总宽--从一舷到另一舷垂直于中线面方向量度(量至船壳外板、护舷材或缘饰材的外侧)的最大距离。符号:BOA
设计载货量--设计吃水下,允许装载货物的重量,不含燃料、淡水、食物、船员、旅客等重量。




2. 川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列 干散货船

2.1 范围

本主尺度系列规定了航经川江及三峡库区内河干散货船标准船型主尺度系列。

2.2 主尺度系列

应符合表1的要求。


表1 川江及三峡库区干散货船标准船型主尺度系列
船型(载货吨级) LOAm BOAm 设计吃水m 设计载货量t 设计航速km/h 主机功率kW 备注
500 50~55 8.2 2.2~2.4 400~650 ≥18 (110-180)×2 已开发有标准船型500吨级干散货船I 型[CJB(2004)H500-I]
800 55~58 10.8 2.4~2.6 750~900 ≥18 (180-200)×2 涵盖JT/T447.1-2001
1000-I 65~68 10.8 2.6~2.8 900~1150 ≥18 (180-230)×2 涵盖GB/T18181-2000, JT/T447.1-2001, 部尺度要求, 已开发有标准船型1000吨级干散货船I 型[CJB(2004)H1000-I]
1000-II 60~63 12.8 2.2~2.4 800~1100 ≥18 (230-250)×2 干支直达
1500 72~80 13.6 2.6~2.9 1300~1800 ≥18 (270-300)×2
2000 82~87 14.0 2.8~3.0 1900~2200 ≥18 (280-350)×2 已开发有标准船型(深舱型) 2000吨级干散货船II型[CJB(2004)H2000-II]涵盖已开发的BOA =14.2m的标准船型(半舱型) 2000吨级干散货船I型[CJB(2004)H2000-I]。
2500 86~92 14.8 2.8~3.2 2200~2750 ≥18 (350-400)×2
3000 86 ~92 16.2 3.3~3.5 2800~3300 ≥18 (400-440)×2 涵盖GB/T18181-2000, JT/T447.1-2001, 部尺度 要求, 已开发有标准船型3000吨级干散货船I 型[CJB(2004)H3000-I]
3500 98~105 16.2 3.3~3.5 3350~3600 ≥18 (440-500)×2
4000 105~110 17.2 3.5~3.6 3600~4100 ≥18 (480-550)×2 涵盖GB/T18181-2000, JT/T447.1-2001, 部尺度要求,
4500 105~110 19.2 3.5~3.8 4200~4800 ≥18 (580-650)×2
5000 105~110 19.2 4.2~4.3 4800~5400 ≥18 (600-660)×2



3. 川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列 化学品船

3.1 范围

本主尺度系列规定了航经川江及三峡库区内河化学品船标准船型主尺度系列。

3.2 主尺度系列

应符合表2的要求。

表2 川江及三峡库区化学品船标准船型主尺度系列
船型(载货吨级) LOAm BOAm 设计吃水m 设计载货量t 设计航速km/h 主机功率kW 备注
500I 55~58 10.8 2.0~2.4 450~650 ≥18 (160~205)×2 干支直达
500II 50~55 8.2 2.2~2.6 350~550 ≥18 (130~180)×2
800-I 60~65 12.8 2.2~2.4 650~900 ≥18 (205~255) ×2 干支直达
800-II 65~68 10.8 2.4~2.6 700~900 ≥18 (180~205) ×2
1000 72 ~75 12.8 2.4~2.6 950~1300 ≥18 (235~280)×2 涵盖已开发的BOA=12.4m的标准船型1000吨级散装化学品船I 型[CJB(2004)SH1000-I]。
1500 72 ~75 13.6 2.6~3.0 1300~1600 ≥18 (280~330)×2
2000 82 ~87 14.0 2.8~3.3 1700~2200 ≥18 (350~400)×2 已开发有标准船型2000吨级散装化学品船I 型[CJB(2004)SH2000-I]
2500 85~90 16.2 3.3~3.6 2200~2600 ≥18 (350~400)×2
3000 90~95 16.2 3.3~3.6 2650~3200 ≥18 (450~500)×2
3500 95~100 17.2 3.5~3.8 3200~3700 ≥18 (500~550)×2






4. 川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列 油船

4.1 范围

本主尺度系列规定了航经川江及三峡库区内河油船标准船型主尺度系列。

4.2 主尺度系列

应符合表3的要求。

表3 川江及三峡库区油船标准船型主尺度系列
船型(载货吨级) LOAm BOAm 设计吃水m 设计载货量t 设计航速km/h 主机功率kW 备注
500I 55~58 10.8 2.0~2.4 500~700 ≥18 (160~205)×2 干支直达
500II 50~55 8.2 2.2~2.6 400~600 ≥18 (130~180)×2
800-I 60~65 12.8 2.2~2.4 700~950 ≥18 (205~255) ×2 干支直达
800-II 65~68 10.8 2.4~2.6 750~1000 ≥18 (180~205)×2 涵盖部尺度要求
1000 72~75 12.8 2.4~2.6 1000~1350 ≥18 (235~280)×2
1500 72~75 13.6 2.6~3.0 1350~1700 ≥18 (280~330)×2 已开发有标准船型1000吨级油船I 型[CJB(2004)Y1000-I]
2000 82~87 14.8 2.6~3.2 1800~2250 ≥18 (350~400)×2 已开发有标准船型2000吨级油船I 型[CJB(2004)Y2000-I]
2500 85~90 16.2 3.2~3.5 2250~2700 ≥18 (350~400)×2 涵盖已开发的BOA=15.6m的标准船型2500吨级油船I 型[CJB(2004)Y2500-I]。
3000 90~95 16.2 3.2~3.5 2700~3350 ≥18 (450~500)×2 涵盖部尺度要求
3500 95-100 17.2 3.3~3.5 3350~3700 ≥18 (500~550)×2





5. 川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列 驳船(队)

5.1 范围

本主尺度系列规定了航经川江及三峡库区内河驳船(队)标准船型主尺度系列。本处驳船含普通驳船、分节驳船等。

5.2 主尺度系列

应符合表4的要求。

表4 川江及三峡库区驳船标准船型主尺度系列
船型(载货吨级) LOAm BOAm 设计吃水m 设计载货量t 备注
500 45~47 10.8 2.0~2.2 600~700 涵盖GB/T18181-2000, JT/T447.1-2001, 部尺度要求
800 52~55 10.8 2.2~2.4 700~950 涵盖JT/T447.1-2001
1000 65~68 10.8 2.4~2.6 1000~1250 涵盖GB/T18181-2000, JT/T447.1-2001, 部尺度要求
2000 70~75 13.3 2.6~3.2 1500~2200 现有优秀船型,有700多艘。
2500 70~75 16.2 3.0~3.2 2300~2800 涵盖GB/T18181-2000, JT/T447.1-2001, 部尺度要求
3000 75~78 16.2 3.3~3.5 2800~3200 涵盖GB/T18181-2000, JT/T447.1-2001, 部尺度要求
3500 85~90 16.2 3.5~3.8 3300~3800 涵盖GB/T18181-2000, JT/T447.1-2001, 部尺度要求
4000 85~90 16.2 3.8~4.0 3800~4200 涵盖GB/T18181-2000, JT/T447.1-2001, 部尺度要求

典型顶推船队主要参数为:

表5 川江及三峡库区典型顶推船队主要参数
驳船型号吨级 驳船平面尺度LOA×BOAm×m 船队行数 船队列数 配套推船总功率kW 船队总长m
500 45~47×10.8 2 1 272 ≤266
3 1 400
4 1 441
5 1 588
2 2 441
4 2 882
2 3 882
3 3 1103
4 3 1500
5 3 1942



续表5 川江及三峡库区典型顶推船队主要参数
800 52~55×10.8 2 1 272
3 1 441
4 1 588
2 2 588
4 2 1500
2 3 882
3 3 1500
4 3 1942
1000 65~68×10.8 2 1 400
3 1 441~588
2 2 736~882
2 3 882~1103
3 3 1500
2000 70~75×13.3 2 1 441
3 1 736~882
2 2 882
2500 70~75×16.2 2 1 588
3 1 882
2 2 1103
3000 75~78×16.2 2 1 736
3 1 882
2 2 1500
3500 85~90×16.2 2 1 736
2 2 1500
4000 85~90×16.2 2 1 882
2 2 1500
注 1. 表中所列之配套推船总功率为普通驳船队推荐值。2. 推船尺度的选择应使船队总长控制在要求的范围内。



6. 川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列 集装箱船

6.1 范围

本主尺度系列规定了航经川江及三峡库区内河集装箱船标准船型主尺度系列。

6.2 主尺度系列

应符合表6的要求。


表6 川江及三峡库区集装箱船标准船型主尺度系列
船型(载箱量TEU) LOAm BOAm 设计吃水m 设计载箱量t 设计航速km/h 主机功率kW 备注
50 62~64 10.8 2.0~2.4 45~55 ≥20 (200-230)×2
60 67~70 13.0 2.0~2.6 60~70 ≥20 (300~350)×2 已开发标准船型。平均箱重10t/TEU时,可载80TEU。
100 72~75 13.0 2.6~3.0 90~110 ≥20 (330-350)×2
150 85~90 13.6 2.8~3.2 120~157 ≥20 (330-440)×2 已开发有标准船型
200-I 85~90 14.8 2.8~3.2 135~170 ≥20 (420-470)×2 涵盖已开发的BOA=14.6m 的200TEU标准船型
200-II 85~90 16.2 3.0~3.5 150~200 ≥20 (470-500)×2
250 105~112 16.2 3.5~4.0 240~260 ≥20 (600-660)×2
300 105~112 17.2 3.5~4.0 260~310 ≥20 (630-660)×2 涵盖GB/T19283-2003
注:1.以上载箱量为装载20英尺标准箱(TEU)货箱载箱量,货箱平均重为13吨/TEU;当船舶载运货箱和空箱数量超过所推荐载箱量时,应满足规范和法规的相应要求。
2.若实际装载货箱重量大于或小于13吨/TEU时,其载箱量会发生变化,此时应满足规范和法规的相应要求。
3.若装载特种箱、非标箱时,其有关要求应予特殊考虑。




7. 川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列 载货汽车滚装船

7.1 范围

本主尺度系列规定了航经川江及三峡库区载货汽车滚装船标准船型主尺度系列。

7.2 主尺度系列

应符合表7的要求。

表7 川江及三峡库区载货汽车滚装船标准船型主尺度系列
船型(载车量) LOAm BOAm 设计吃水m 设计航速km/h 主机功率kW 备注
30 85~88 16.2 2.60 ≥21 235×3 /375×2
40 85~88 19.2 2.60 ≥21 441KW×2 已开发有标准船型
50 108~113.8 19.2 2.60 ≥21 350KW×3 已开发有标准船型
60 I 108~113.8 22.2 2.60 ≥21 441KW×3 已开发有标准船型
60 II 108~113.8 23.25 2.60 ≥23 735kW×3 已开发有标准船型;涵盖BOA=23.2m的船型
60 III 108~113.8 25.4 2.60 ≥23 662KW×3 已开发有标准船型
注:1.表中LOA不含跳板。
2. 60I型载车车位宽度为2.5m。
3. 60II型载车车位宽度为2.65m。
4. 60III型载车车位宽度为2.75m。




8. 川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列 运输客船

8.1 范围

本主尺度系列规定了航经川江及三峡库区内河运输客船标准船型主尺度系列。

8.2 主尺度系列

应符合表8的要求。

表8 川江及三峡库区运输客船标准船型主尺度系列
船型(客位) LOAm BOAm 设计吃水m 设计载客量人 设计航速km/h 主机功率kW 备 注
330 45.0 8.2 1.4 330 25 2×258kW 已开发有标准船型330客位短途运输客船I 型[CJB(2004)QK330-I]
200/240 65.8 11.2 2.1 190/242 27 2×470kW 已开发有标准船型200/240客位客船I 型[CJB(2004)QK200-I]
350/460 75.8 12.8 2.1 348/460 27 2×552kW 已开发有标准船型350/460客位客船I 型[CJB(2004)QK350-I]
500/670 87.0 14.4 2.4 506/666 27 2×662kW 已开发有标准船型500/570客位客船I 型[CJB(2004)QK500-I]


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