广州的哥夜班猝死 的哥不易 且乘且珍惜吧!

乘客 2016-01-10 10:49:00
广州的哥夜班猝死 的哥不易 且乘且珍惜吧!

出租车行业带有公共性,关乎乘客安全,可对出租车司机来说超时、工作加班加点是家常便饭,工作疲劳情况也比较严重,有时便难免疲劳驾驶、过劳上路,但这不仅危及公共安全,更有可能给的哥自己带来致命的伤害。近期就有一广州的哥在夜班载客期间猝死,这让不少网友感叹:的哥不易!

 

广州的哥夜班猝死工作超12小时 临终前打双闪停车保乘客安全

 

6号凌晨0时30分许,广州的哥李国山载着3名乘客途径洲头咀隧道上内环路B线时突然不适,他将车停到路边,打开双闪灯,确保乘客安全后昏倒在车内,救护车赶来后发现他已没有了心跳。

 

的哥许师傅拍到的视频显示,出事绿的车停在路边。

 

6号凌晨0时30分许,广州的哥李国山载着3名乘客途径洲头咀隧道上内环路B线时突然不适,他将车停到路边,打开双闪灯,确保乘客安全后昏倒在车内,救护车赶来后发现他已没有了心跳。据家属称,李国山为猝死。目前案件仍有待进一步调查。

 

凌晨1点,的哥许师傅通过群收到一条信息:一辆金路公司的绿色出租车停在了洲头咀隧道上内环路B线边上,打着双闪灯。群里的出租车司机称,事发车道已被警方封锁,现场来了一辆救护车。

 

“是不是同行出事了?”许师傅于是开车到现场看是否需要帮忙。凌晨2点,他来到现场,现场已被警方封锁。

 

许师傅后来获悉事发出租车上的司机名叫李国山,“他不仅是我的老乡,也是我的邻居”。

 

据李国山家属称,当晚李国山在广州南站接了三名乘客,车开到洲头咀隧道上内环路B线时,他突然感觉身体不适。在打起双闪,靠边停好车后,李师傅昏倒在车内。三名乘客惊慌地叫了救护车和报警。救护车赶到发现李国山已经没有了心跳。

 

据许师傅介绍,李国山今年40岁,在广州开出租车已有13年,和妻子住在天河区一个城中村里,老家还有父母和三个孩子。“大的孩子10多岁,小的只有五六岁。”

 

认识李国山的出租车司机说,李国山平时不抽烟不喝酒,待人温和,人缘很好。“可能是累坏了”,许师傅说,上夜班的司机一般要从下午5点干到次日凌晨5点。“现在,一天要干够11个小时才有钱赚”,许师傅感叹出租车司机的不易,“尤其是像李国山这样的,上有老下有小,有一头家要养。”(中国江苏网)

 

工作时猝死能否认定为工伤

 

广州这一猝死的的哥是在夜班载客期间死亡,死亡的准确情况和确切原因有待调查确认,除此之外我们还应该看其是否属于工伤。我国法律明确规定职工由于下列情形之一负伤、致残、死亡的,应当认定为工伤:

 

(一)从事本单位日常生产、工作或者本单位负责人临时指定的工作的,在紧急情况下,虽未经本单位负责人指定但从事直接关系本单位重大利益的工作的;

 

(二)经本单位负责人安排或者同意,从事与本单位有关的科学试验、发明创造和技术改进工作的;

 

(三)在生产工作环境中接触职业性有害因素造成职业病的;

 

(四)在生产工作的时间和区域内,由于不安全因素造成意外伤害的,或者由于工作紧张突发疾病造成死亡或经第一次抢救治疗后全部丧失劳动能力的;

 

(五)因履行职责遭致人身伤害的;

 

(六)从事抢险、救灾、救人等维护国家、社会和公众利益的活动的;

 

(七)因公、因战致残的军人复员转业到企业工作后旧伤复发的;

 

(八)因公外出期间,由于工作原因,遭受交通事故或其他意外事故造成伤害或者失踪的,或因突发疾病造成死亡或者经第一次抢救治疗后全部丧失劳动能力的;

 

(九)在上下班的规定时间和必经路线上,发生无本人责任或者非本人主要责任的道路交通机动车事故的;

 

(十)法律、法规规定的其他情形。

 

除了上述规定的情形外,职工有下列情形之一的,视同工伤:

 

(一)在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的;

 

(二)在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的;

 

(三)职工原在军队服役,因战、因公负伤致残,已取得革命伤残军人证,到用人单位后旧伤复发的。

 

有下列情形之一的,不得认定为工伤或者视同工伤:故意犯罪的;醉酒或者吸毒的;自残或者自杀的。

 

由此可以看出,如果该名猝死的哥不是在醉酒状态下驾车、又没有自杀倾向的话,可能会认定为工伤,不过最终能否认定与否还要看其家属是否申请以及相关部门的调查结果。如果其能认定为工伤死亡的话,其家属可以拿到以下赔偿费用:

 

1、丧葬补助金,具体数额为从业人员因工死亡时 6 个月的上年度全市职工月平均工资;

 

2、供养亲属抚恤金,按照从业人员本人因工死亡前一月缴费工资的一定比例发给其生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。其中,配偶每月 40% ,其他亲属每人每月30% ;孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准基础上增加 10%。

 

核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于从业人员因工死亡前一月的缴费工资;

 

3、一次性工亡补助金,标准为从业人员因工死亡时50个月的上年度全市职工月平均工资。

 

广州这一猝死的哥在临终前强忍着不适将车停到路边,打开双闪灯,确保了乘客安全,这一幕不仅感动了乘客,更引发了我们对的士司机身体健康和生活压力的关注。我们不知道这名的哥家属最终能否拿到工伤赔偿,但是我们希望他的一家老小能够好好的继续生活下去。

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