• 【发布单位】作者：廖小清 陈勇
• 【发布文号】--
• 【发布日期】2013-04-01 16:07:36
• 【生效日期】--
• 【失效日期】--
• 【文件来源】来源：人民网-浙江日报
• 【所属类别】立法追踪

-浙江批准《杭州市公共汽车客运管理条例》-

缓解城市交通拥堵，必须优先发展公共交通，浙江省人大常委会3月29日批准的《杭州市公共汽车客运管理条例》就充分体现了这一理念。将于今年5月1日起施行的该条例规定，常规公共汽车客运线路的站距一般为300米至1000米，从而使市民乘坐公交出行更加便利。



 如今，乘坐快速公交已经成为不少人的出行选择。为此，条例专门作出规定，快速公共汽车客运线路的站距一般为800米至1500米。针对少数同一站点的上、下行站点存在距离较远的情况，条例也规定：同一站点的上、下行站点距离一般不得超过一百米，且站名应当相同。



 公交站点那么多，该如何设置，并方便百姓记忆？条例规定，公共汽车客运线路站点应当根据场站规划、沿线单位和居住区分布情况，按照方便乘客、站距合理的原则设置；应当以传统地名或所在道路、文物古迹、公共设施、标志性建（构）筑物的标准名称命名，方便公众识别。



 条例还明确规定，实施新区开发、旧城改造、居住区建设，以及新建、改建、扩建机场，火车站，长途汽车客运站，码头，轨道交通等公共交通设施和旅游景点、大型商业、娱乐、文化、教育、体育等公共建筑时，建设单位应当按照城市规划要求配套建设公共汽车客运服务设施，并与主体工程同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。《条例》还规定，符合条件的单向机动车道，应当设立逆向公交专用车道，保证公共汽车的双向通行；符合条件的主要路口，应当设置公共汽车优先通行的标志、信号装置。