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司机酒后驾车的,应当给予相应的处罚。情节严重,达到法定酒精含量的,也可以构成刑法中的危险驾驶罪,应当承担相应的刑事责任。那么,如何惩罚涉嫌酒后驾车肇事逃逸的人呢?
一、如何惩罚涉嫌酒后驾车肇事逃逸者?
第一百三十三条交通事故后逃跑或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因越狱死亡的,处七年以上有期徒刑。
原来的道路交通事故处理条例规定;
1、造成事故后逃逸,交通事故责任不能确定的,应当负全责。
2、在两年内,吊销驾驶执照,不得申请驾驶执照。
3、受害人因越狱而死亡的,依照刑法的规定,处七年以上有期徒刑。一般情况下,因交通事故死亡的,处三年以下有期徒刑或者拘役。
醉酒驾驶的最新解释是,醉酒驾驶或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任。重大交通事故是前提,犯罪是通称。这是刑法修正后赋予执法者自由裁量权的一个重要变化。这里没有“交通事故”,即酒后驾车从交通事故罪中否认,不包括“交通事故过失犯罪”。通过行为人的主观构成和客观后果理论对构成犯罪进行了解释。
二、肇事逃逸情况分类
肇事逃逸是指当事人为逃避事故责任,明知发生了交通事故,故意逃离事故现场,不向公安机关报案的违法行为。有两种情况:
1、事故发生后,人员和车辆都逃离了事故现场;
2、为了弃车而逃,也就是说,当事人把车留在了现场,人逃离了事故现场。
三,交通事故后逃逸的构成有三个方面:
(1)主观方面:主观方面是演员的主观动机。交通事故后逃逸的动机一般是逃避救援义务和逃避责任。这种动机是一种积极的心理活动。交通肇事罪虽然是一种过失犯罪,但它仅在逃逸行为上有直接的意图。因此,只有当行为人知道事故行为并具有逃跑的直接意图时,才能构成交通肇事逃逸后的逃逸。因为从主观上看,恶意犯罪是非常小的,是由对现场后果的恐惧造成的。但毫无疑问,它的逃跑行为仍然是直接故意的。因此,在任何情况下,演员都必须意识到他逃跑时的行为所导致的交通事故,并有直接的逃跑意图。这是演员的主观方面。
(2)客观方面:交通事故后的逃逸行为必须符合法律规定的情况。从刑法理论的角度来看,确定犯罪人是否构成犯罪的最直接的方法是确定行为的客观方面。交通事故发生后的逃逸行为,由最高法院在五起案件的基础上规定。可见,交通肇事后逃逸是交通肇事罪的加重情节。也就是说,如果行为人以前的行为没有违反交通和运输管理法律法规,或者有交通违规行为,但违法行为与结果之间没有因果关系,或者行为人在交通事故中仅负有同等或次要的责任,或者交通行为的结果尚未达到造成交通事故罪的基本犯罪人的定罪标准,或者对事故负有全部责任或者责任的,只有一人受重伤,但没有醉酒驾驶或者无证驾驶。在对无证驾驶的解释中规定的一种情况下,即使行为人事后逃跑,也不能视为交通肇事逃逸。
(3)交通事故后逃生行为的空间要素,即行为是否限于“逃离事故现场”。虽然肇事人在交通事故发生后没有逃离现场(其中一些是无法逃脱的),但在将伤者送往医院或等待交警部门处理后,他因害怕犯罪而逃脱。虽然主观方面和客观方面都与交通事故后逃逸的构成相一致,但也应依法从重处罚。在学术界,有学者认为交通事故罪是一种过失犯罪,而肇事者的主观恶意并不深。因此,对其进行过多的处理,并广泛、严格地把握其规模是十分恰当的,因此有必要对逃逸行为的时间和空间进行限制。
本文仅供交流学习,若侵犯到您的权益,烦请告知,我们将立即删除。生活中若其他人侵犯您的合法权益或您与他人发生纠纷,不妨来【好律师网】 请律师帮您采证或帮您解决纠纷。
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酒后驾车肇事逃逸行为的量刑
司机酒后驾车的,应当给予相应的处罚。情节严重,达到法定酒精含量的,也可以构成刑法中的危险驾驶罪,应当承担相应的刑事责任。那么,如何惩罚涉嫌酒后驾车肇事逃逸的人呢?
一、如何惩罚涉嫌酒后驾车肇事逃逸者?
第一百三十三条交通事故后逃跑或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因越狱死亡的,处七年以上有期徒刑。
原来的道路交通事故处理条例规定;
1、造成事故后逃逸,交通事故责任不能确定的,应当负全责。
2、在两年内,吊销驾驶执照,不得申请驾驶执照。
3、受害人因越狱而死亡的,依照刑法的规定,处七年以上有期徒刑。一般情况下,因交通事故死亡的,处三年以下有期徒刑或者拘役。
醉酒驾驶的最新解释是,醉酒驾驶或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任。重大交通事故是前提,犯罪是通称。这是刑法修正后赋予执法者自由裁量权的一个重要变化。这里没有“交通事故”,即酒后驾车从交通事故罪中否认,不包括“交通事故过失犯罪”。通过行为人的主观构成和客观后果理论对构成犯罪进行了解释。
二、肇事逃逸情况分类
肇事逃逸是指当事人为逃避事故责任,明知发生了交通事故,故意逃离事故现场,不向公安机关报案的违法行为。有两种情况:
1、事故发生后,人员和车辆都逃离了事故现场;
2、为了弃车而逃,也就是说,当事人把车留在了现场,人逃离了事故现场。
三,交通事故后逃逸的构成有三个方面:
(1)主观方面:主观方面是演员的主观动机。交通事故后逃逸的动机一般是逃避救援义务和逃避责任。这种动机是一种积极的心理活动。交通肇事罪虽然是一种过失犯罪,但它仅在逃逸行为上有直接的意图。因此,只有当行为人知道事故行为并具有逃跑的直接意图时,才能构成交通肇事逃逸后的逃逸。因为从主观上看,恶意犯罪是非常小的,是由对现场后果的恐惧造成的。但毫无疑问,它的逃跑行为仍然是直接故意的。因此,在任何情况下,演员都必须意识到他逃跑时的行为所导致的交通事故,并有直接的逃跑意图。这是演员的主观方面。
(2)客观方面:交通事故后的逃逸行为必须符合法律规定的情况。从刑法理论的角度来看,确定犯罪人是否构成犯罪的最直接的方法是确定行为的客观方面。交通事故发生后的逃逸行为,由最高法院在五起案件的基础上规定。可见,交通肇事后逃逸是交通肇事罪的加重情节。也就是说,如果行为人以前的行为没有违反交通和运输管理法律法规,或者有交通违规行为,但违法行为与结果之间没有因果关系,或者行为人在交通事故中仅负有同等或次要的责任,或者交通行为的结果尚未达到造成交通事故罪的基本犯罪人的定罪标准,或者对事故负有全部责任或者责任的,只有一人受重伤,但没有醉酒驾驶或者无证驾驶。在对无证驾驶的解释中规定的一种情况下,即使行为人事后逃跑,也不能视为交通肇事逃逸。
(3)交通事故后逃生行为的空间要素,即行为是否限于“逃离事故现场”。虽然肇事人在交通事故发生后没有逃离现场(其中一些是无法逃脱的),但在将伤者送往医院或等待交警部门处理后,他因害怕犯罪而逃脱。虽然主观方面和客观方面都与交通事故后逃逸的构成相一致,但也应依法从重处罚。在学术界,有学者认为交通事故罪是一种过失犯罪,而肇事者的主观恶意并不深。因此,对其进行过多的处理,并广泛、严格地把握其规模是十分恰当的,因此有必要对逃逸行为的时间和空间进行限制。
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