2020年船舶报废补贴政策是什么？上海内河船舶生活污水环保改造方案

为加快现代渔业建设，推动海洋捕捞渔船更新改造工作进度，加强项目资金管理，提高资金使用效率。从细分市场看，不同的船舶有着不同的拆解命运，油船拆解量持续下降，散货船拆解量或创纪录，集装箱船拆解量攀升。

一、2020年船舶报废补贴政策是什么？

财政部关于提前下达2020年渔业发展与船舶报废拆解更新补助资金预算的通知

财建〔2019〕573号

有关省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）：

按照《财政部关于印发<船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法>的通知》（财建〔2015〕977号）和《财政部关于<船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法>的补充通知》（财建〔2016〕418号），现提前下达你省（区、市）2020年渔业发展与船舶报废拆解更新补助资金(渔船报废拆解、更新改造和渔业装备设施建设部分)，支出列入2020年预算。项目代码Z155110010002，政府收支分类科目收入列“1100252农林水共同财政事权转移支付收入”科目，支出列“213农林水支出”科目，详见附件。

请严格按照有关规定，合理安排使用资金，加强监督检查，确保资金使用的安全性、规范性和有效性。按要求做好你省资金绩效目标信息公开及对下分解，在组织预算执行中对照你省区域绩效目标做好绩效监控，做好相关预算绩效管理工作。

附件：1.2020年渔业发展与船舶报废拆解更新补助资金(渔船报废拆解、更新改造和渔业装备设施建设部分，提前下达批次)分配总表

2.2020年渔业发展与船舶报废拆解更新补助资金(渔船报废拆解、更新改造和渔业装备设施建设部分，提前下达批次)整体绩效目标表

财  政  部     

2019年10月31日

二、上海内河船舶生活污水环保改造方案

根据国家交通运输部、发展改革委、生态环境部、住房城乡建设部《关于印发〈长江经济带船舶和港口污染突出问题整治方案〉的通知》要求，为进一步提升上海市船籍港内河船舶环保水平，近日上海市交通委制定并发布实施方案，对本市400总吨以下内河船舶全面实施生活污水环保改造。

工作目标

2020年11月30日前，全面完成上海市400总吨以下内河船舶生活污水环保改造，彻底消除上海市船籍港内河船舶生活污水直排现象，全面实现上海市船籍港船舶产生的生活污水“零直排”、“全处置”的工作目标。

改造范围及要求

在上海海事局或上海市地方海事局登记的，上海市400总吨以下（不含400总吨）直排生活污水的内河船舶均须进行生活污水环保改造：加装符合要求的生活污水贮存舱（柜）；或拆除（封闭）卫生间等处所生活污水设施及相关管路，不再产生生活污水。

补助政策及补助条件

对符合下列条件的船舶，经审核同意后将给予一定补助资金（资金支持政策另行制定发布）。

1.船舶在本市海事机构登记，并持有有效的船舶所有权登记证书、船舶检验证书、国籍证书；

2.总吨位在400总吨以下（不含400总吨）的内河船舶；

3.加装生活污水贮存舱（柜），生活污水贮存舱（柜）容量不小于0.5m3，并经本市各级地方船舶检验机构/中国船级社上海分社（下称船舶检检机构）检验合格；

4.在2020年11月30日前，完成船舶生活污水环保改造及检验工作

上海市交通委、船舶检验机构、海事管理机构等单位将协同推进400总吨以下内河船舶生活污水环保改造工作，确保2020年11月30日前全面完成工作任务。

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