沈阳冻雨已致10起连环追尾事故，连环追尾责任怎样认定？

【沈阳冻雨已致10起连环追尾事故】11月7日晚上，沈阳市出现冻雨，全市多处桥梁路面发生多车连环追尾事故。根据交警部门的统计，共发生10起连环追尾事故，涉及车辆130多台。

发生多车追尾事故的地点如下:

1、沈河区二环高架长青桥南向北大约30多辆车追尾。

2、皇姑区陵北街金山路二环桥上大约10多辆车追尾。

3、青年大街浑河桥桥上10多辆车追尾。

4、沈北区七星大街10多辆车追尾

5、铁西区保工街北一路桥上10多辆车追尾。

6、浑南区浑南中路建筑大学桥上20多辆车追尾

7、大东区东陵路东西快速干道桥上10多辆车追尾。

8、沈河区文化路立交桥桥上10多辆车追尾。

9、大东区南北快速干道桥上10多辆车追尾。

10、苏家屯区沙河大桥桥上10多辆车追尾。

网友热评：

1. 天冷路滑，大雪纷飞，大家一定要小心慢行，祝大家出入平安。

2. 极端天气，大家注意安全。高高兴兴出门，平平安安回家！

3. 危险随时在路上，能不开就不开，能不出行就在家待着。

今日学法：连环追尾责任怎样认定？

交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。

1、前车正常行驶，后车追尾前车——后车负全责

前车正常行驶，后车因车速过快、跟车过紧、分心驾驶等原因撞上前车，则由后车承担事故全部责任。

2、前车存在明显过错，导致后车追尾——前车负主责或全责

如果前车在正常行驶中紧急刹车，后车来不及采取避让等紧急制动措施，如果后面车辆不存在跟车过紧的情况，那将由第一辆车承担事故的全部责任；如果后车存在跟车过紧的情况，那将由第一辆车负主责，后车负次责。除了突然急刹车的情况，因前车有溜车、恶意加塞、强行变道、压线行驶、突然掉头、右侧超车、开斗气车、闯红灯等行为导致的追尾，也均由前车负全责或主责。

3、前车大意后车失察追尾——前车次责后车主责

这种情况主要出现在夜间，比如前车在夜间行驶时没有开尾灯，或者是前车停车时未开启危险报警灯和设置警示装置，这时候造成追尾事故，一般判定：前车承担次要责任，后车承担主要责任。

二、什么是安全车距？

安全车距是指后方车辆为避免与前方车辆发生意外碰撞，而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。一般来说，车速越快、车重越大，安全车距也就越长。

《道路交通安全法实施条例》第八十条规定：

机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

两车需保持的车距为

后车每小时通过距离的千分之一

比如

车速为80km/h，安全车距为80m；

车速为120km/h，安全车距为120m。

三、天气比较差时安全距离是多少？

能见度比较差的情况下，有时驾驶人看不清前方较远处车辆情况，这时的安全距离就要长一些。

《道路交通安全法实施条例》第八十一条：

机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：

（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。

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